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MICHELIN(ミシュラン)Pro3 Race 700×23c ホワイト 装着!

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サンデーローディーの私が MICHELIN Pro3 Race の様ないい(であろう)タイヤを履くのはやや恥ずかしいですが

という理由で大金をはたいてしまった。

*実際はあったがロードタイヤ [WO] Panaracer クローザー 23C 210g  サイクルベース名無し:自転車レビューサイトここであまりにも酷評だったので、避けた。

乗り心地やグリップなんてレビューは無理なので、見た目だけでも購入を悩んでいる人へお届けしようと思います。

お買い物

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本日の食材です。

パッケージから取り出します。

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ギチギチに畳まれていたので、案の定おかしな形になってます。

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お前もか!!

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Panaracer RAIR チューブの方は空気を入れてあげれば、いい形になります。
ついでにパンクチェックですね。新品だからって安心しちゃいけません。

ホイールから古いタイヤを外して新しいタイヤをはめる

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リムテープ(リムフラップ)を眺める。
パンクとかしたこと無いので特に何もなし。
もうね、新品同様。

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タイヤ組む辺りは初めてで必死だったので、写真なし。
チューブが挟まってないか確認すると良いって誰かが言ってた。

完成イメージ

michelinpro3race
うむ。

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うむ。※写真で見るより、実際は若干ベージュ?クリーム色っぽいです。

前輪だけで疲れた。

気になるタイヤとチューブの重さ

「MICHELIN Pro3 Race」と「Vittoria TOPAZIO」を比べる

※700×23c

MICHELIN Pro3 Race重さ比較
327グラム

MICHELIN Pro3 Race重さ比較
209グラム!!
なにこれ軽い!!

最初から付いていたやつと「Panaracer RAIR チューブ」を比べる

Panaracer RAIRチューブの重さ比較
81グラム。

Panaracer RAIRチューブの重さ比較
68グラム!
こちらも軽い!

あとがき

実際に自転車の組み換えをやったのは初めてだったのですが、なんとか出来ました。チューブがある分普通自動車のタイヤ組み換えより難しいかな?(※殆どトラックのタイヤはチューブあります)

チューブがうまくタイヤの中に納まってくれないんですよねー。ちゃんとやり方があるっぽいですが、何も確認せずに組み替えました。

近いうち天気の良い日に車体と一緒に写真とってうpします。

2010/1/24 追記

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折角写真を撮ったのに、夕日が眩し過ぎてタイヤの具合が見えないw

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